Kayuhan NJ: Hari 1, Bahagian 5

Alhamdulillah, setelah merehatkan sebentar siri Kayuhan NJ dan menerbitkan pula pengkisahan ‘S24O ke Bukit Ramli’. Penulis akhirnya menjaya mendapatkan kembali mood yang diperlukan bagi menulis cerita Kayuhan NJ. Harapan agar ianya akan dapat dihabiskan agar jalan ceritanya tidak tergantung begitu sahaja. Terima kasih kepada semua pembaca kerana masih setia mengikuti ( :

Kesinambungan dari episod lalu boleh dibaca di sini.

Awalan penceritaan boleh dibaca di sini.

Nota:

Tulisan berwarna biru boleh diklik untuk bacaan lanjut. Pembesaran imej dapat dilakukan dengan cara klik pada setiap gambar. Koleksi gambar adalah ihsan dari Ah Chong dan Muzammil. Semua hakcipta penulisan serta gambar adalah terpelihara dan sebarang penggunaan mestilah mendapat kebenaran terlebih dahulu dari pemilik. Terima kasih.

17hb Nov. 2011, Khamis

Tanjung Malim ke Slim River

Selesai menjamu selera dan membayar harga makanan-minuman, kami bersepakat untuk ke stesyen minyak Petronas yang terletak di sebarang jalan bagi menunaikan kewajipan solat. Memandangkan waktu pun menjelang senja, kami hanya akan berkayuh kembali setelah menunaikan solat fardu Maghrib. Alhamdulillah, kewajipan berjaya dilaksanakan. Sebelum memulakan perjalanan, kami bertiga (kecuali abang Joe) memakai vest pemantul cahaya sebagai langkah keselamatan untuk menghadapi situasi malam

Perjalanan diteruskan dengan melalui Jalan Persekutuan No. 1 setelah segalanya selesai. Kami melepasi persimpangan menuju Proton City, Bandar Behrang dan persimpangan masuk ke Lebuh Raya Utara Selatan berhampiran Behrang Stesyen. Bahu jalan yang pada mulanya besar bersama laluan dua lorong, kemudian bertukar menjadi selorong dan bahu jalan yang tidak sampai tiga puluh sentimeter lebar ketika kami melepasi kawasan Behrang Stesyen. Lampu jalan yang pada mulanya banyak menerangi laluan kami, turut berkurangan dan pada beberapa lokasi hanya terdapat di persimpangan jalan sahaja.

Cabaran ketika melalui laluan Behrang Stesyen - Slim River ini ialah pada permukaan bertar bahu jalannya yang tidak lebar, ditambah dengan pemasangan pemantul cahaya (reflector) jenis bulat yang menyempitkan lagi laluan yang telah sedia sempit itu. Pemantul cahaya itu juga licin dan boleh mengakibatkan kemalangan jika terlanggar. Kawasan tepi jalannya yang rendah dari aras jalan cuma bertanah atau berumput. Keadaan itu diburukkan lagi apabila lori treler melalui jalan tersebut, lebih-lebih lagi jika terdapat kenderaan yang dating dari arah bertentangan. Kami terpaksa lebih berhati-hati dengan tidak melanggar sebarang pemantul cahaya kerana jika terjatuh pastinya akan dilanggar oleh lori-lori.

Pasar malam Slim River

Untuk menghadapi situasi ini, kami berempat berkayuh secara berhampiran kerana ini akan membuatkan pengguna jalanraya lain lebih perasan akan kehadiran kami di jalanraya melalui kerlipan cahaya lampu keselamatan belakang (blinker) kami. Setelah dua puluh kilometer dengan masa satu jam sepuluh minit meninggalkan Tanjung Malim, kami akhirnya sampai di Slim River.

Gambar 1. Ketika berhenti rehat di stesyen minyak Esso, Slim River

Setibanya kami di Slim River, saya menghantar sms untuk mengemaskinikan status Facebook, seperti berikut:

“Pit stop di Esso Slim River. Info: 115.30 km DST*, 6:27:03 TM* [17.11.2011, 2035 hrs]”

Nota:

DST merupakan singkatan kepada jarak (distant) dalam unit kilometer; TM bermaksud masa (time) dalam unit jam: minit: saat, 

Pucuk dicita ulam mendatang, kebetulan terdapat pasar malam di kawasan berhampiran. Selepas meminta rakan lain menjaga basikal, saya dan Muzammil berkunjung ke pasar malam itu. Setelah mundar-mandir dari hadapan hinggalah ke hujung pasar malam tersebut, apa yang saya beli adalah seketul hotdog bagi mengisi perut yang telah berkeroncong. Berbeza apabila berkayuh di waktu siang dan malam. Jika pada waktu siangnya, kita akan lebih banyak minum air dari makan akibat cuaca yang panas. Pada waktu malamnya pula, kurang minum air tetapi perut akan menjadi lebih cepat lapar. Ini adalah kerana tenaga tambahan diperlukan untuk mentenagakan kayuhan disamping memanaskan badan lebih-lebih lagi jika cuaca dingin akibat hujan.

Semasa kami berehat di tepi stesyen minyak tersebut, seorang lelaki menegur kami. Rupa-rupanya, beliau juga adalah peminat aktiviti berbasikal yang berkayuh bersama kumpulan yang dinamakan sebagai Tanjung Malim Bikers. Beliau sempat berpesan kepada kami untuk berhati-hati di laluan antara Slim River ke Bidor dimana di lokasi tersebut terdapat banyak kes samun. Kami mengucapkan terima kasih kepada lelaki tersebut dan berjanji akan lebih berhati-hati apabila melalui kawasan tersebut.

Gambar 02. Bergambar bersama rakan kayuhan yang baru kami kenali di Slim River

Slim River menuju ke Bidor.

Destinasi kami seterusnya ialah Tapah. Plan asal saya ialah untuk berhenti bermalam di sebuah R & R yang terletak pertengahan antara pekan Tapah dan Temoh. Namun oleh kerana masa nampaknya sudah semakin suntuk, akibat pembaziran masa menunggu hujan reda. Saya terpaksa menukar plan untuk bermalam di Bidor, yang terletak lebih kurang 20 kilometer dari pekan Tapah.

Terlebih dahulu, saya menghantar satu sms kepada rakan rumah sewa saya di Shah Alam, memberitahu kepadanya tentang meminta kebenaran untuk bermalam di rumah keluarganya yang terletak di Kampung Pasir, Bidor. Beliau membalas yang dia sudah menelefon keluarganya dan telah memberikan lampu hijau untuk kami bermalam di rumahnya. Fuhhh, lega rasanya setelah mendapat kebenaran tersebut …

Perjalanan kami teruskan, dari Slim River menuju ke Bidor laluan satu lorong menjadi dua lorong dan beberapa tempat seperti Trolak dan Sungkai kami lepasi. Kaki Muzammil masih lagi terkena kekejangan (cramp) dan ketika di laluan pendakian, kami bergilir-gilir berkayuh sambil membantunya dengan cara menolak di bahagian belakang badan beliau. Antara laluan pendakian yang panjang dan sedikit curam yang saya ingati adalah ketika menghampiri persimpangan masuk ke Felda Gunung Besout.

Waktu menghampiri jam 11 malam dengan tinggal tidak sampai 20 kilometer ke Bidor (seingat saya), kami berhenti rehat di tepi sebuah lokasi yang baru dibangunkan. Oleh kerana gelap malam dan tiada sebarang papantanda untuk kami rujuki, tidaklah kami ketahui lokasi kami berhenti. Dilihat dari bentuk pembangunan tersebut, ia mungkin sebuah sekolah atau hospital yang baru didirikan. Maafkan saya andai tersalah meneka bangunan itu ...

Gambar 3: Berhenti rehat di kawasan yang tidak kami ketahui

Kampung Pasir, Bidor

Kami berempat tiba di kediaman Tok Salim yang terletak di Kg. Pasir, Bidor menghampiri jam 1.00 pagi. Untuk info, insan yang saya panggil sebagai Tok Salim ini atau nama sebenarnya Abd Halim merupakan adik kepada nenek di sebelah ayah saya. Beliau merupakan bekas pesara kerajaan yang memilih Bidor untuk dijadikan lokasi kediamannya.

Disebabkan tiba terlalu lewat, kami tidak tergamak untuk mengejut keluarganya dan bercadang untuk tidur sahaja di bahagian laman berbumbung sisi rumahnya. Untuk ke tandas, saya mengesyorkan pada rakan-rakan lain untuk menggunakan tandas di surau berhampiran. Masing-masing mengeluarkan sleeping mat serta sleeping bag, dan mengemaskan beg untuk tidur. Tidak lupa juga untuk mengunci basikal pada tiang di laman meletak kereta untuk keselamatan agar tidak dicuri.

Saya menelek-nelek bacaan pada odometer basikal, dan kemudian menghantas sms untuk mengemaskini status Facebook saya:

“Alhamdulillah, setelah b’panas-hujan-angin-ngantuk-lenguh-kaki krem-basah lenjun dll kami b’empat slmt tiba di Bidor. Info hari p’tama: 152.88 km DST*, 8:47:53 TM*, 43.2 km/h MAX*, 17.7 km/h AVG* [18.11.2011, 0103 hrs]”

Nota:

DST merupakan singkatan kepada jarak (distant) dalam unit kilometer; TM, masa (time) dalam unit jam – minit - saat; MAX, kelajuan maksima (maximum) dalam unit km/j dan AVG purata kelajuan (average) dalam unit km/j.

Sedang bersiap-siap untuk tidur, saya ternampak kelibat seseorang menarik langsir dan mengintai dari tingkat rumah. Tiba-tiba, lampu di laman luar rumah dinyalakan dan pintu masuk utama dibuka. Rupa-rupanya, ia adalah Tok Salim dan kemudian ia menjemput kami semua untuk masuk. Setelah saya bersalaman dengannya, ia berkata kenapa saya tidak mengetuk pintu atau memanggilnya. Saya hanya mengatakan yang kami tiba terlalu lewat dan tidak mahu mengganggu tidurnya. Beliau mengatakan yang dia dan isteri telah menyiapkan tempat tidur untuk kami di ruang tamu. Selepas berkata demikian, beliau turut menyuruh rakan-rakan yang lain untuk masuk ke rumah. Nampak gayanya, sleeping bag dan sleeping mat yang dibawa tidak dapatlah digunakan untuk malam ini …

B   E   R   S   A   M   B   U   N   G